تجربة قيادة: فورد إكسبلورر 2018

معنا في تجربة اليوم سيارة مشهورة ومعروفة لدى الكثيرين منا وتمتلك سمعة جيدة في منطقة الشرق الأوسط لما توفره من ميزات عديدة. إنها الفورد إكسبلورر، ولكن هذه المرة مع نسخة السبورت التي تأتي بمحرك إيكوبوست رائع من فورد. دعونا نتعرف أكثر على ما يميز الإكسبلورر سبورت 2018، ونرى هل ممكن أن تقتنع بإنفاق 273,000 درهم ثمناً لها.

 

التصميم الخارجي

 

بإمكانكم تمييز الإكسبلورر سبورت فوراً من الشبك الأمامي ذو اللون الأسود واسم إكسبلورر أعلى الشبك، وأيضاً من الخط الأسود الذي يحمل اسم إكسبلورر في الخلف. من ناحية التصميم العام للإكسبلورر فهو لا يزال كما كان بموديل السنة السابقة، كما أنك ستشعر باستقاء كبير من الرنج روفر. وتأتي الإكسبلورر سبورت مزودة بمصابيح هالوجين مع إضاءة نهارية LED مميزة، وكشافات ضباب، وجنوط بقياس 20 إنش. ومع كون كل القطع يلي بتميز الإكسبلورر سبورت هي باللون الأسود، من أفضل أن تقتنيها بلون مختلف عن الأسود لكي يتم تميزها عن غيرها من النسخ.

 

فورد موتور تقدم برنامجاً مختصاً لاكتساب المهارات اللازمة في القيادة للنساء في السعودية

 

التصميم الداخلي

 

يستمر استخدام اللون الأسود الكثير داخل الإكسبلورر، مع تدخيل لخياطة على الجلد باللون الأحمر لتمييز السبورت عن باقي النسخ الأخرى. يجب علي الاعتراف بأنني أحببت شكل التصميم الداخلي للسيارة، فالمنحنيات الموجودة من الجانب والتي تتصل مع تصميم تابلو السيارة بتعطي إحساس المقصورة الكبير وأعطت جمالية لشكل السيارة من الداخل. تمنيت لو أن فورد قد زادت من اهتمامها لنوعية المواد بالداخل لكي تكمل الشكل بإحساس الفخامة الذي تفتقده الإكسبلورر قليلاً من الداخل.

                                    

وما ذكر سابقاً لا يقلل أبداً من العملية والإحساس بالمساحة الكبيرة التي توفرها الإكسبلورر، فالمساحة الأمامية ممتازة ومع إمكانية السائق التحكم بوضعيات كل من المقعد والمقود وحتى دواسات البنزين والبريك كهربائياً. هذا يعني أنك ستستطيع الحصول على أفضل راحة خاصة بالقيادة لمسافات طويلة "صفة تمتاز بها السيارات الأمريكية".

 

التجهيزات والمواصفات التكنولوجية

 

لم تبخل فورد أبداً مع سيارتها الإكسبلورر سبورت؛ حيث تأتينا مع مقدرة على فتح السيارة وتشغيلها دون مفتاح، وبشاشة لمس مع نظام سينك 3 من فورد مع نظام ملاحة ونظام صوتي من شركة سوني مكون من 12 سماعة عالية الجودة، ومع نظام اتصال بلوتوث ومقدرة لوصل الموبايل مع دعم لآبل كار بلاي وأندرويد أوتو.

 

وجُهزت السيارة أيضاً بنظام تكييف أوتوماتيكي ثلاثي المناطق، مع فتحات تكييف في سقف السيارة لكل من صف المقاعد الثاني والثالث، مع إمكانية التحكم بكل مناطق التكييف عبر شاشة اللمس أو الأزرار المخصصة على تابلو السيارة. ويمكن التحكم عن طريق الشاشة بلون الإضاءة الداخلية للسيارة، مع خيارات من 7 ألوان مختلفة.

 

وأمام السائق هناك لوحة عدادات مكونة من عداد سرعة في المنتصف مع شاشتين على الجوانب تظهر لك معلومات مختلفة. وطبعاً كالعادة، يمكنك التحكم فيها من الأزرار الموجودة على المقود. تمنيت لو أتت السيارة بميزة عرض خريطة نظام الملاحة على إحدى من الشاشتين. وأيضا من المقود نستطيع التحكم بالنظام الصوتي ونظام الاتصال، وبنظام تثبيت السرعة التكييفي الذي يأتي مع رادار يساعد في إبقاء مسافة معينة بينك وبين السيارة التي أمامك بناءً على اختيار.

 

تقرير: تجربتنا لسيارة فورد إسكيب 2017

 

وتأتي الاكسبلورر مجهزة لزيادة السلامة بنظام تنبيه بالنقطة العمياء على المرايا الجانبية، ونظام تنبيه بأي اصطدام محتمل مع تدخل بالفرامل، وأيضا حساسات 360 درجة حول السيارة وكاميرا خلفية لمساعدتك بركن السيارة.

 

وأخيراً، يتوجب علي ذكر نظام الاستجابة للتضاريس الذي يتم التحكم به عن طريق القرص الدوار على الكونسول الوسطي؛ حيث يقوم بالتحكم بطبيعة القيادة على الطرق المعبدة، ومع 3 خيارات للطرق الغير معبدة، كما يأتي مزود بنظام مساعدة على نزول المنحدرات.

  

أما بالنسبة للصف الثاني للمقاعد، فإننا نحصل على مساحة كبيرة جداً وواسعة كفاية وبكل راحة لثلاث ركاب، مع تجهيزها بفتحات تكييف بالسقف وأزرار للتحكم فيه. وبنسخة السبورت نحصل على شاشتين على مساند الرأس التي تكون مناسبة للغاية للعائلات وخاصة خلال الرحلات الطويلة.

 

ولزيادة العملية الكبيرة داخل السيارة، يمكن التحكم بالمساحة المتاحة بالخلف من خلال طي مقاعد الصف الثاني بنسبة 60 / 40، ومقدرة طي مقاعد الصف الثالث بنسبة 50 / 50 أو إخفاءهم تماماً، وهذا طبعاً يتم كهربائياً من خلال أزرار موجودة في صندوق الأمتعة بالخلف الذي يفتح أيضاً كهربائياً عن طريق المفتاح أو بدون استخدام اليدين أساساً.

 

القيادة

 

كما توقعت، استطعنا الحصول على قيادة مريحة وعلى نظام تعليق رائع يمتلك المقدرة على إخفاء تعرجات أي طريق. وتأتي الإكسبلورر سبورت مجهزة بمحرك الـ V6 إيكو بوست الرائع من فورد بسعة 3.5 لتر، ويقوم على توليد قوة 360 حصان وعزم يصل الى 502 نيوتن.متر، ومتصل بهلبة تروس أوتوماتيكية من 6 سرعات، مع بادل شفترز خلف مقود القيادة.

 

وعلى الرغم من هذه الأرقام المميزة، إلا أننا لم نحصل على قيادة رياضية ومثيرة بالسيارة. وبمعنى آخر، عند القيادة على المنعطفات ما زال هناك انزياح عالي لجسم السيارة، كما أن المقود دقيق كفاية لكن لا يعطيك الحساسية العالية لهيك نوع من القيادة.

 

يستطيع محرك الإكسبلورر أن يسارع هذه السيارة الضخمة لسرعة 100 كم/س خلال 6 ثواني، كما انه يوفر صوت جميل وخاصة مع التيربو.

 

الحكم

 

الفورد إكسبلورر سبورت 2018 سيارة دفع رباعي عائلية وعملية ومريحة لسبع ركاب وممتازة للرحلات الطويلة، ومحركها يعطيها تميز كبير بهذه الفئة من السيارات، ومع سعر 273,000 درهم ومع كل هذه التجهيزات، يمكن القول إن الإكسبلورر من أهم الخيارات في مثل هكذا فئة. ولكن، أظن أنه لو أمكن لفورد الاهتمام أكثر بنوعية المواد المستخدمة بالداخل وبتحديث السيارة بإعطائها إضاءة LED بالكامل بالأمام، وتحديث لتصميم أزرار التابلو، كان بإمكاني أن أقول لكم أنها سيارة رنج روفر ولكن بنصف السعر.

 

اختيار المحرر:

تجربة قيادة: رام 1500 ريبيل 2018

شيفروليه تكشف عن طرازات كامارو 2019

أنظر أيضاً:

تقرير: تجربتنا لسيارة فورد موستنج 2017 نسخة كاليفورنيا سبيشل

تجربة قيادة: بيجو 5008 2018