تجربة قيادة رينو داستر 2019 خلال اطلاقها الرسمي في الأردن

 

عندما وصلتني الدعوة من رينو الشرق الأوسط للمشاركة في الإطلاق الرسمي لسيارة رينو داستر 2019، شعرت بسعادةٍ كبيرة ليس فقط لأنني سأقوم بتجربة سيارة جديدة لم تصل الى أسواقنا بعد، وإنما عندما علمت أن الإطلاق لهذه السيارة سيكون في مسقط رأسي الأردن.

 

بعد نهاية أسبوع جميلة قضيتها مع العائلة، تقابلت مع أحد المسؤولين لهذا الفعالية وانطلقنا سويةً لأخفض نقطة في العالم في البحر الميت لكي تبدأ تجربتنا لسيارة الرينو داستر الجديدة كلياً. وصلت الى البحر الميت بعد الظهيرة وتم استقبالي بحفاوة من فريق رينو الشرق الأوسط الذي شرح لنا ما المخطط الذي سنقوم به خلال اليومين القادمين، ومن ثم توجهت للاسترخاء في فندق ومنتجع الكامبنسكي الذي كان حقاً تجربة مختلفة على الرغم من ذهابي للبحر الميت كثيراً قبل ذلك.

 

في اليوم التالي تقابلنا مع المدير العام لرينو الشرق الأوسط مروان هيدموس وفريقه الذين شرحوا لنا بعض الشيء عن السيارة وما ميز الطراز الجديد عن السابق، ومن ثم توجهنا الى خلف الفندق لكي يحصل كل صحفي على السيارة التي سيقوم بتجربتها خلال هذا اليوم. الجميل في الأمر أنه كان هناك 11 سيارة رينو داستر، وواحدة منها كانت باللون البرتقالي، ولحسن حظي كان هذا اللون من نصيبي الذي ميزني عن باقي الصحفيين الآخرين.

 

انطلاقنا جميعاً في مجموعة كبيرة لكي نرى بعض المناطق والمعالم التي كانت المرة الأولى التي أقود بها في هذه الأماكن، حيث سلكنا الطريق الجبلية المتوجهة الى وادي الموجب ومن ثم الى محمية ضانا الجميلة وصولاً الى المدينة الوردية البترا التي صعدنا على جبالها بسيارات رينو داستر من خلال طريق خلفية وعرة كانت من أجمل ما قمت به في وقتها.

 

وبعد تجربةٍ ممتعةٍ وشاقة، أخذت نظرة جيدة على السيارة الجديدة وما تميزت به من مواصفاتٍ مختلفة عن الطراز السابق. لاقت الرينو داستر 2019 الجديدة كلياً تغييراً واضحاً في شكلها الخارجي مقارنةً بالطراز السابق، حيث استقبل مقدمة جديدة مع شبك أمامي جديد من الكروم ومصابيح LED نهارية على شكل حرف C بالإنجليزية، كما حصلت الداستر الجديدة على تغيير واضح على الجوانب والخلف جعلها تبدو أكبر حجماً من الموديل السابق مع شكل أكثر ديناميكي من خلال رفع مستوى خط النوافذ وتغيير شكل المصابيح الخلفية للشكل المربع بحيث أصبح تصميمها الخارجي أكثر شبابية وعصرية وقريب جداً من لغة التصميم الخاصة برينو.

 

أما من الداخل فقد حصلت الداستر أيضاً على تغيير واضح لمس تقريباً جميع الأجزاء الداخلية، حيث تم تغيير شكل المقود ليصبح أكثر رياضي مع ملمس جلدي عليه، وتبنيها للمسات جلدية على التابلو والأبواب ولكن مع أجزاء بلاستيكية خفيفة البنية وجدت على جميع أجزاء المقصورة. مقاعد قماشية مريحة ومناسبة للرحلات الطويلة، ورؤية أفضل للخارج، ومناطق تخزين جديدة أمام عصاة تغيير السرعات، وزيادة مساحة التخزين الخلفية بمقدار زادت بنسبة 20% عن الطراز السابق لتصل الى 478 لتر.

 

واستقبلت السيارة مواصفات تكنولوجية مميزة ومناسبة لسيارة تمتاز بسعر تنافسي يبدأ من 54000 درهم، حيث استقبلت نظام التحكّم بهبوط المنحدرات (Hill Descent Control)، كاميرا الرؤية المتعدّدة (Multiview Camera) مع ميّزة التحذير من النقطة العمياء (Blind Spot Warning)، نظام مراقبة الدفع بالعجلات الأربع، تكييف أوتوماتيكي للهواء، تشغيل للمحرّك عن بعد (Remote Engine Start)، شاشة لمس قياس 7 بوصات وبطاقة رينو الذكية مع نظام الدخول بدون مفتاح.

 

وتتوفر الداستر الجديدة كلّياً بمواصفات دفع بعجلتين (2WD) وأربع عجلات (4WD)، مع توفر خيارين من محرّكات البنزين، الأول سعة 1.6 لتر (دفع 2x4) يتصل بنظام نقل حركة CVT أوتوماتيكي، والثاني سعة 2.0 لتر مع نظام نقل حركة أوتوماتيكية (دفع 4x4).

 

هذا وقال مروان هيدموس، مدير عام رينو الشرق الأوسط تعليقاً على إطلاق الداستر الجديدة كلّياً: "قبل وصول الداستر الأساسية إلى المنطقة في العام 2012، كانت هناك معرفة قليلة بعلامة رينو التجارية في الشرق الأوسط، وبالتالي كان طراز داستر الأساسي مسؤولاً عن تعزيز الوعي حول العلامة التجارية. والآن بعد 6 سنوات، نرحّب بمركبة الداستر الجديدة كلّياً التي من جديد، تعيد ابتكار وتجديد العلامة التجارية وترتقي بها إلى مستويات جديدة من الأداء والتأثير الإيجابي - مما يدفعنا أكثر إلى الأمام نحو تحقيق هدفنا بأن نصبح الأفضل ضمن الفئة".

 

إبقوا على اطلاع لمشاهدة الفيديو الكامل عن السيارة خلال إطلاقها الرسمي.

 

اختيار المحرر:

تجربة قيادة: رينو كوليوس 2018

تجربة قيادة: رينو زوي 2018

أنظر أيضاً:

تجربة قيادة: رينو ميجان 2018

المتسابقة السعودية أسيل الحمد تقود سيارة رينو F1 في سباق جائزة فرنسا الكبرى