تجربة قيادة: شيفروليه أفيو 2018

 

من الغريب بعض الشيء أن تيقن بأن شركة شيفروليه الأمريكية التي تصنع سيارات خارقة ورياضية مثل الكورفيت ZR1 والكامارو ZL1 هي نفسها التي تصنع سيارة الأفيو ذات السعر المنخفض والأداء العادي، وأن هذه السيارة الصغيرة العملية تفوقت بشكل ملحوظ في المبيعات عن شقيقاتها الأخريات.

 

لنخبركم بعض الحقائق عن سيارة شيفروليه أفيو. أ) تأتي سيارة الأفيو بين سيارة السبارك الصغيرة وسيارة الكروز الأكبر منها حجماً. ب) تتنافس الأفيو مع سيارات مثل ميتسوبيشي أتراج وتويوتا يارس. ج) يمكن الحصول على سيارة الأفيو 2018 بمستوى إضافات متوسط بسعر 48,000 درهم إماراتي فقط!

 

التصميم الخارجي

 

لا يمكننا اعتبارها سيارة جميلة المظهر، ولكن تميزت الأفيو بعمليتها الملحوظة على شكلها الخارجي من خلال جسمها الطويل وجنوطها المعدنية بقياس 15 إنش. لماذا أتتنا الأفيو بسقف منتفخ؟ لكي تزيد من المساحة عند الرأس. لماذا جُهزت بكشافات ضباب هالوجينية؟ لتحسين الرؤية الخارجية. لماذا الصندوق الخلفي الكبير؟ لزيادة عمليتها في تخزين البضائع. ولما جُهزت بنوافذ كبيرة جداً؟ صراحةً لا أدري لما جهزت بهذا الحجم ولكنني متأكد أن مقصورتها تميزت بتهوية عالية.

إذا جميع هذه التجهيزات أثبتت أن شيفروليه لم تعر الشكل الاهتمام الأكبر هنا، وإنما ركزت أكثر على توفير طبيعة عملية للأفيو.

 

التصميم الداخلي

 

بمجرد دخولك الى المقصورة ستلاحظ الاستخدام الكبير للبلاستيك الصلب على لوحة القيادة والأبواب، وهذا يمكن التغاضي عنه كونها سيارة ذات سعر معقول وأيضاً هذا ما نجده في مقصورات السيارات المنافسة لها. تميزت المقاعد التي يمكن تعديلها بـ 4 وضعيات بنعومتها وراحة الجلوس عليها، ونظام التكييف تميز بقوته العالية على الرغم من درجات الحرارة المرتفعة في الخارج. وعلى الرغم من عمليتها الداخلية بتجهيزها بإثنين من الجيّب الجانبية (صناديق القفازات) والعديد من الفتحات غريبة الشكل للتخزين، إلا أنك ستضع هاتفك في حاملات الأكواب.

 

الميزات

 

تشابهت الأفيو مع منافسيها اليابانيين بتجهيزات السلامة؛ حيث تأتينا مع نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم بالجر، وإثنين من الوسائد الهوائية. لم تأتي السيارة مع فتحات تكييف خلفية التي ستكون رائعة لو وجدت، ولكن هناك العديد من الأمور التي يمكن أن تبقي السائق مشغولاً، من زر (MENU) الذي وجد في مكانٍ غريب على مقبض مؤشر الاتجاهات والذي يظهر كلمة ‘tiRe lEaRN’ بشكل غريبعلى الشاشة في لوحة العدادات، الى فتحة على لوحة القيادة خصصت لتضع بها بطاقات عملك الخاصة.

 

القيادة

 

دون التطرق كثيراً للجوانب التقنية، تأتينا الشيفروليه أفيو 2018 بمحرك سعة 1.6 لتر وهو أكبر مما توفره منافساتها من المحركات. بالطبع ستوفر لك قوة أكبر من المنافسين، ولكن قدرتها في توفير الوقود كانت أقل وبمعدل استهلاك 7.1 لتر لكل 100 كم مقطوعة.

 

وجُهزت السيارة بعلبة تروس أوتوماتيكية من 6 سرعات تنقل قوة المحرك الى العجلات الأمامية بطريقة أفضل بكثير وأكثر جمالاً من علبة التروس الـ CVT التي أعتبرها هراءً تام بادعائهم بأنها تقوم على توفير الوقود. كما أن علبة التروس التي جُهزت بها قد تميزت بنقلها للسرعات بسلاسة تامة والحفاظ على غيار التروس بشكل منطقي، ولهذا السبب قمت بتركيز على هذه الميزة.  

 

الحكم

 

بسعر 49,000 درهم إماراتي، تقع الشيفروليه أفيو بين السيارة الأقل سعراً ميتسوبيشي أتراج والسيارة الأغلى من كلتاهما التويوتا يارس. تمكنت الأفيو من أخذ الأفضل من كلتا منافساتها وتوفير سعر مناسب للغاية لسيارة مجهزة للقيادة داخل المدن.

 

الإيجابيات:

 

نظام تكييف رائع للغاية ومرضي جداً حتى عند وضعه على أقل درجاته.

وضع قيادة للسرعات اليدوية مميز، حيث أنه يحافظ على السرعة حتى تصل إبرة العداد للخط الأحمر.

 

السلبيات

 

نقص مستويات السلامة بوجود 2 من الوسائد الهوائية فقط.

كفاءة استهلاك الوقود ليست بمستوى منافسيها.

 

اختيار المحرر:

تجربتنا لسيارة شيفروليه ماليبو 2018

إطلاق سيارة تويوتا يارس سيدان 2018 في الإمارات

أنظر أيضاً:

تجربة قيادة: هيونداي أكسنت 2018

جولتنا بسيارة شيفروليه بولت في شوارع الفجيرة